上证报中国证券网讯（记者 俞立严）2024（第十八届）北京国际汽车展览会近日举行，红旗携三大子品牌共22款产品参展，展现红旗品牌向上、转型升级的新进展。车展期间，中国一汽总经理助理、红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆接受上证报记者专访表示，红旗正加速新能源战略落地，通过技术创新力来驱动红旗新能源产品向新力。“红旗品牌诞生于1958年，今年已是第66个年头。2017年以来，红旗在节能车领域取得长足进步。更重要的是，红旗收获了140万用户的信赖与支持。新能源虽然是全新赛道，但我们有信心在未来2-3年内，红旗在新能源领域有更杰出的表现。”对于红旗在新阶段的跃迁成长，柳长庆重点强调了用户与品牌之间的双向赋能。过去六年，红旗持续推出红旗H9、H6、HS3、HS5、EH7等多款产品。面向新能源时代，红旗明确“All in”新能源战略，升级品牌架构，设立三大子品牌，通过一系列战略布局创新求变。区别于其他国际豪华品牌的转型，柳长庆表示：“红旗‘All in’新能源是实在的‘All in’”。在新的产品线布局中，红旗把发展重点聚焦在PHEV混动新能源车和纯电动新能源车上。下一步，红旗新能源的产品布局将覆盖A级、B级、C级、轿车和SUV等主流细分市场，真正满足用户的差异化需求。在新能源技术路线上，从PHEV到EV再到FCV，红旗也都在积极布局。本次车展，红旗展示了红旗所期待的产品布局规划。节能车品牌不仅有旗舰车型HQ9 PHEV上市，还推出HS7、HS3等主力车型的PHEV版本。新能源品牌则带来红旗EHS7、EH7、E009、E007、E702等多款基于新平台打造的全新产品。对于红旗新能源一系列新产品，柳长庆强调，表现的是产品，背后支撑的是技术。红旗三大技术平台的技术支撑力与衍生力，将带来研发效率的提升、产品体验的升级和开发成本的优化，使红旗推出新产品的速度更快、敏捷度更高，从而更好满足用户和市场需要。红旗新的三大技术平台是中国一汽日前发布的阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略中重点提及的“红旗·天工”纯电平台、“红旗·鸿鹄”混动平台和“红旗·九章”智能平台。按计划，红旗未来还将着力攻克980余项关键核心技术，持续为三大平台迭代赋能。除了产品与技术，柳长庆还提到激励产品开发团队的提升举措。“2024年年初，我们实行了产品CEO制度。每个车型由产品CEO带队，围绕用户需求管理产品的全生命周期。这么做就是为了激发员工的创新力，依托技术的积累和突破，打造有核心竞争力的产品，为用户提供高价值的美妙出行体验。”谈及当前新能源汽车行业的竞争与焦虑，柳长庆表示，汽车是一个投入大，产出也大的产业。对很多车企而言，在新能源领域面临的重大课题是如何尽可能地缩短战略培育期或者成长期。“我认为前期的战略投入是必需的，红旗也需要这个成长周期。红旗会通过技术的积累和突破，打造有核心竞争力的产品，进而水到渠成地转入正常的生产经营周期。”柳长庆说，红旗坚守造车本质，锻造技术内核，以产品打动用户，以能力提升构建可持续发展的核心竞争力。