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0351-5665501

慧研智投科技有限公司声明

近期,我公司发现某些不法个人冒充公司营销人员向投资者收取高额的费用,甚至以保证投资收益回报等方式吸引投资者从事证券投资或其他金融相关业务,以骗取服务费或投资理财款,严重侵害了投资者及我公司的合法利益,对我公司声誉造成恶劣影响。

对此公司郑重声明:

1、我公司从事的业务范围仅限于证券投资咨询服务,未开展期货、外汇、原油、贵金属等投资业务。如投资者收到假借我公司名义推广上述业务的电话、微信等,请投资者保持警惕、谨防上当受骗。

2、我公司对外统一使用公司财户收取服务费用,且严禁营销人员以私人账户收款,如有疑问可拨打总部电话0351-5665501、 4001066887进行核实。

3、郑重警告正在冒用我公司名义进行销售及其他活动的任何个人或组织,立即停止此类非法行为。对于损害我公司合法权益的行为,我公司保留追究诉诸法律的权利。

4、任何冒用我公司名义引起的一切行为后果与我公司无关,敬请区分。

请各位投资者提高警惕,谨防上当受骗,切实维护好自身权益。

特此声明!

慧研智投科技有限公司

2024-11-22

关于变更我司服务监督受理电话的公告

因经营需要,我司服务监督电话自2018年12月24日起进行变更,统一使用 0351-5665501,我司将竭诚为您服务。

特此公告!

慧研智投科技有限公司

2018-12-24

慧研智投 慧研智投资讯 今日头条 【每日谈】24Q3七家上市航司盈利均超19年同期,盈利持续爬升为市值修复提供支撑
【每日谈】24Q3七家上市航司盈利均超19年同期,盈利持续爬升为市值修复提供支撑
2024-11-06 15:56
作者:SYSTEM
来源:早知道/脱水研报
【本文来自持牌证券机构,不代表平台观点,请独立判断和决策】 华创证券指出,Q3七家上市航司盈利均超19年同期,三大航盈利超19年18.2%。航空作为经典内需顺周期品种,一旦需求启动,在供给缓慢增长背景下,供需缺口将驱动强价格弹性。近期受经济增长预期提升、风险偏好改变及油价汇率扰动影响,航空股表现波动较大;从中长期角度看,行业盈利的持续爬升将为市值的修复提供支撑,行业市值修复空间依然较大。 1)财务数据:Q3七家上市航司盈利均超19年同期 2024Q1-3: 收入端:2024Q1-3除海航外,其余六家上市航司收入均超19年。2024Q1-3七家上市航司合计收入4557.5亿,同比增长16.5%,较19年增长14.4%。 利润端:除东航外,其余六家上市航司均实现盈利。东航亏损1.4亿,较2023Q1-3大幅减亏。春秋、海航、南航、国航、吉祥、华夏分别盈利26.0、21.7、19.7、13.6、12.7、3.1亿。 2024Q3: 收入端:2024年三季度七家重点上市航司实现营业收入1714.5亿元,同比增长5.2%,较19年增长15.5%。 利润端:国航(41.4亿)>南航(31.9亿)>海航(28.1亿)>东航(26.3亿)>春秋(12.4亿)>吉祥(7.8亿)>华夏(2.8亿)。 2)经营数据:除海航外,Q3其余6航司ASK、RPK均超19年 2024Q3: ASK较19年:吉祥(140.4%)>华夏(137.3%)>春秋(130.4%)>东航(113.7%)>国航(112.7%)>南航(108.4%)>海航(89.2%); RPK较19年:吉祥(138.5%)>华夏(138.4%)>春秋(131.4%)>东航(116.6%)>国航(110.8%)>南航(110.7%)>海航(90.2%); 客座率:春秋92.7%领跑行业,除国航、吉祥外,客座率均超19年同期。 春秋(92.7%,同比+0.9pct,较19年+0.7pct)>海航(85.9%,同比+0.6pct,较19年+1.0pct)>吉祥(85.7%,同比-0.6pct,较19年-1.2pct)>南航(85.5%,同比+5.3pct,较19年+1.8pct)>东航(84.5%,同比+7.9pct,较19年+2.1pct)>华夏(83.5%,同比+3.4pct,较19年+0.7pct)>国航(81.0%,同比+5.5pct,较19年-1.4pct)。 3)单位收益:Q3客收同比有所回落,华夏、春秋同比表现优于行业 2024Q3: 客公里收益:国航(0.580元,同比-13.1%,较19年+1.8%)>华夏(0.560元,同比-7.0%,较19年-8.9%)>东航(0.540元,同比-15.3%,较19年-2.7%)>南航(0.511元,同比-12.8%,较19年-0.4%)>海航(0.509元,同比-11.2%,较19年+10.6%)>吉祥(0.499元,同比-12.0%,较19年-2.5%)>春秋(0.434元,同比-9.2%,较19年+6.4%)。 座公里收益:国航(0.469元,同比-6.7%,较19年+0.4%)>华夏(0.468元,同比-3.0%,较19年-8.2%)>东航(0.457元,同比-6.5%,较19年-0.2%)>南航(0.437元,同比-7.1%,较19年+1.8%)>海航(0.437元,同比-10.6%,较19年+11.8%)>吉祥(0.428元,同比-12.6%,较19年-3.9%)>春秋(0.402元,同比-8.3%,较19年+7.3%)。 4)单位成本:Q3吉祥、海航、春秋单位扣油成本均低于19年 2024Q3: 座公里成本:国航(0.439元,同比-1.5%,较19年+14.2%)>华夏(0.427元,同比-5.5%,较19年+5.2%)>南航(0.425元,同比-4.0%,较19年+10.9%)>东航(0.421元,同比-2.6%,较19年+7.4%)>海航(0.399元,同比-2.7%,较19年+1.8%)>吉祥(0.346元,同比-3.7%,较19年-1.7%)>春秋(0.305元,同比-1.2%,较19年+4.6%); 座公里扣油成本:国航(0.288元,同比+6.4%,较19年+10.5%)>南航(0.274元,同比-3.8%,较19年+6.2%)>海航(0.268元,同比-3.0%,较19年-3.5%)>东航(0.268元,同比+2.7%,较19年+0.7%)>吉祥(0.222元,同比-3.3%,较19年-8.6%)>春秋(0.192元,同比-0.4%,较19年-2.1%)。 相关标的: 化债预计受益标的,看好双重逻辑下,华夏航空迎来可持续经营拐点。 国际航线领先恢复,宽体机高效运营有望助力吉祥航空弹性释放。 持续看好春秋航空凭借低成本核心竞争力,将“流量-成本-价格”发挥到极致。 静待大航弹性释放,中国国航三季度业绩超预期,重点关注。 研报来源:华创证券,吴一凡,S0360516090002,航空行业2024年三季报综述:24Q3七家上市航司盈利均超19年同期,三大航合计盈利超19年18.2%。2024年11月04日 *免责声明:文章内容仅供参考,不构成投资建议 *风险提示:股市有风险,入市需谨慎

以上内容为转载内容,用于投资者教育非商业用途,图片或文字与本公司立场无关,如认为涉及内容侵权,请联系本公司进行删除。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。

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