11月27日，学习时报发表文章《以耐心资本助力低空经济“高飞”》。文章援引据中国民航局的数据，预计到2025年我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。 此外，中国低空经济联盟同日发布了《低空经济发展趋势报告》，表示到2030年可能有10万架eVTOL进入家庭或成为空中的士。 点评：华西证券指出，eVT0L作为低空经济的重要载体具备多重优势，商业化进程有望持续推进。就产业链而言，三电系统（电池、电机、电控）成本占比较高，在eVTOL广阔市场规模的带动下，产业链上游的三电系统市场有望蓬勃发展。同时，电动航空领域将对三电系统等相关零部件提出更高要求，目前已有相关厂商在电动航空的电池、电机、电控等领域进行前期布局，未来有望受益行业需求发展，并获得先发优势。 此外开源证券指出，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点，低空经济已经迎来从宏观（国家层面产业规划、空域管理）到中观（各地地方补贴）再到微观（基建招标、应用场景打造）的纵向落地，政府端针对基建、主机、应用场景补贴的资本开支有望迎来订单释放期。 相关公司见主题库：飞行汽车/eVTOL  研报来源： 华西证券，杨睿，S1120520050003。低空经济产业化加速，关注光伏供给侧变化。2024年11月24日。 开源证券，殷晟路，S0790522080001。eVTOL第一批试点城市或将发布，空域管辖权授权给地方政府。2024年11月24日。 *免责声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议 *风险提示：股市有风险，入市需谨慎