国家发改委等4部门日前出台《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，将用3年时间加快完善充电标准体系，探索充电方式无线化，满足新能源汽车不同场景的充电需求。积极盘活“僵尸桩”，切实提升充电设施利用效率和服务能力。继续探索出租车、租赁车等特定领域电动汽车换电模式应用。

投资观点：

（1）新能源汽车高增长确定，拉动充电桩设备需求

十三五规划新能源汽车产销高增速，2020 年产量200 万辆、累计产销500 万辆。2017 年5 月印发的《汽车产业中长期发展规划》，预计到2025 年，汽车产销达3500万辆，其中新能源汽车占汽车产销20%以上。

随着双积分政策、乘用车需求放量等多个利好因素有望保障计划顺利完成，预计未来七年新能源汽车产销年均增速达30%，滋生充电设备广阔市场。

（2）目前充电桩整体建设进度仍落后于规划水平

根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020 年）》，规划新增充电站1.2 万个、新增充电桩480 万个，2020 年规划车桩比约为1:1。截至2018 年9 月底，我国新能源汽车保有量达221 万辆，充电桩总量为68.6 万个，车桩比约为3.31：1，仍显著落后于规划水平。

考虑到由于居民地物业不配合、没有固定停车位等原因，目前我国乘用车配备私人充电桩比例约为85.7%。假设乘用车以70%的比例安装用户专用充电桩，预计到2020年全国新能源汽车保有量达568 万辆、需要充电桩438 万个；到2025年全国新能源汽车保有量达2233 万辆、需要充电桩1635 万个，行业发展空间极其广阔。

据估算，2020 年我国充电桩设备市场空间为1165亿元，2025年充电桩设备市场空间为2378 亿元。

总之，政策催化，新能源车的产销持续旺盛对充电桩企业的基本面都有明显的促进作用。其中，锂电池产能在建或现有产能大，充电设施运营覆盖面广的企业受益将更加明显。目前锂电池和充电桩板块指数均处于历史低位，具备一定安全边际。

相关标的：和顺电气、奥特迅、动力源、亿纬锂能、天赐材料。

注：本表针对市场行情，主观筛选未来中短期适合关注的板块，通过“配置计划”展现我们对板块配置价值程度的预判，通过“市场热度”反应我们对当下市场趋势的思考。本表不对资金仓位配置进行指导。