【博览财经特稿】近日，在美版知乎Quora上有人再次针对中国提出尖锐问题：如果中国有那么多钱给其他国家投资，为什么不用这些钱来发展中国的贫困地区呢？
在这个问题的留言板里，有一个答案内容详实，获赞最高，让围观小伙伴们赞不绝口。
在晒出答案前，CD君想先给大家简单介绍一下回答这个问题的网友，英国剑桥大学的博士Janus Dongye。他对中国的历史和地理很感兴趣，作为Quora资深用户的他，曾经回答过很多和中国有关的提问。
上个月他回答了，“14亿中国人是如何喂饱自己的？”全网刷屏。这次他的震撼长文再次引发轰动。一起跟CD君看看他给出的答案吧！
严谨的Janus Dongye首先就提问者过于宽泛模糊的概念——“中国贫困地区”，进行了探讨。
您指的中国哪个贫困地区？您能否举出一个具体的案例，一个中国未开发或者忽视其发展的例子。如果你不相信，不如让我们从中国最贫困地区的情况看起。
Janus Dongye在维基百科上检索到了中国各省、自治区人均（名义）GDP列表，挑出了排名倒数的四个省（自治区），作为讨论范围。
甘肃：4735美元，人口2600万；
云南：5612美元，人口4800万；
贵州：6233美元，人口3600万；
广西：6270美元，人口4900万。
Janus Dongye还给出了其他国家人均GDP的参照对比数据。仅供参考：印度（2036美元），越南（2551美元），蒙古（2036美元），阿尔巴尼亚（5289美元），南非（6377美元）。
范围界定好后，就要开始超长深度分析了！Janus Dongye特别在此给出“高能预警”：“贴文相当长，请自行决定阅读。当然如果你读下去，我敢确信你会了解到很多关于中国的新侧面。”
一、甘肃。“上帝不希望你住在这里，但你却执意坚持”，从地理层面讲，Janus Dongye认为甘肃更像是一个“不受眷顾”的孩子。
1、恶劣的地理环境。甘肃穷是有原因的。一面，甘肃大部分地区地处寒冷的青藏高原。另一面，部分地区是荒无人烟的戈壁沙漠。
为了更直观地介绍甘肃的地理环境，Janus Dongye从网上找来了一些关于甘肃地貌的照片。
一张来自地球知识局的俯视图
来看看下面这张图，这是一个典型的甘肃村庄的模样。
这张，红色的岩石、黄色的沙子、幽深的峡谷。甘肃于中国而言就像是你们的美国内华达州。有很多地方就像美国的死亡谷和红色峡谷一样。
图为甘肃嘉峪关讨赖河峡谷
住在这里是怎样一种体验呢？Janus Dongye描述了这样一幅现实画面。假想你就住在这里。你在山谷里种植作物，但几乎没有雨。
即使你如有天助神奇地设法成功种了几吨小麦，你能卖到哪里去？
到最近的城市？那好。请驱车5小时开出这干巴巴的山区。好不容易出去了，那又能怎样？来看看运输成本。
即使你设法找到购买你小麦的客户。他将以每吨150美元的价格收购你的小麦。但是，把小麦从这些山区给运输出去，你运输费和燃料成本就已超过每吨100美元。再算下其他成本，好吧......，你会赔钱种小麦吗？
有图有真相，Janus Dongye放了张图，让大家感受
△地处甘肃景泰县的一条山路
不受上苍眷顾，不代表会被中国政府忽视。
2、政府做了什么。
Janus Dongye抛出了这个核心问题：为解决这一问题，政府做了什么呢？
投入巨资为当地中国百姓修路！在“十三五”规划（2016-2020）中，中央政府投入大量资金建设高速公路、铁路，穿越这万恶的山丘。
重点是，这是修什么样的路，架什么等级的桥。更重要的是，他们（政府）并不是建造单满足于人们通行的“5级”桥梁。相反，他们正在建造的是“50级”闪亮和巨型桥梁。“5级”桥梁和“50级”桥梁分别意味着什么？
下图是法国的一座“5级”桥梁，长度和高度都很有限。你必须俯冲、过桥还要爬上山。
这是甘肃“50级”桥梁的一个例子。您所需要做的就是以120km/h 的速度驶过。
△甘肃天宁沟特大桥
要建造这些“50级”的桥梁确实非常昂贵。但另一方面，如果考虑卡车、火车和汽车节省的燃料量，它们的成本效益则非常高！因为你不必一而再再而三地上上下下。
即使沿着山谷已经有一条“5级”公路，政府仍不满足于此。他们想在这些公路旁边再建“50级”高速公路。
△甘肃正在建设中的省级高速公路S2
2019年，甘肃省“50级”高速公路总长度超过4242公里（限速120公里/小时），甚至超过墨西哥。它几乎是印度总长度的三倍。
不仅仅是高速公路，甘肃还有4条时速在250km到350km的高速铁路——宝兰、成兰、兰新、兰渝。
在接下来的“十四五规划”（2021-2025）中，中国政府承诺要让甘肃省每一个地级市都通上高速公路和高速铁路。
想象一下，你若是之前我们提及的甘肃山区百姓，你的生活水平是不是随着道路建设的完善得以提高。
为了方便国外小伙伴理解，Janus Dongye对比中美的情况，举了一个更现实、易懂的例子。
嗯，这是另一个现实生活中的例子，想象一下，你住在甘肃一个偏远的村庄，你想从淘宝（类似于中国版的亚马逊）购买一部手机。2019年从深圳到敦煌，运送一个1公斤的包裹需要多少钱？注意总距离约为3500km。
超过3500公里的运输总成本为15元人民币（2.2美元），并承诺在3天内到达。
同样的距离、同样重量的物品、同样耗时、同样的情况，在美国的运输成本是26.13美元。
因此，在美国，它需要多10倍的钱来做同样的事情！但是在计算GDP的时候，这些成本都是算在内的。26.13美元得出来的GDP当然比2.2美元得出来的高。
这意味着甘肃并非我们原本想象的那么“贫穷”。甘肃也拥有丰富的“绿色”自然资源——风力！政府为此做了什么？
3、因地制宜。
一面有寒冷的青藏高原。另一面，则是酷热的戈壁沙漠。温差导致持续的风力。因此，甘肃是可再生能源领域的领导者。它拥有世界上最大的陆上风力发电厂：
△甘肃酒泉风电基地
甘肃也有很多陆上太阳能发电场。我虽然不确定它是否是世界上最大的。但是你可以从谷歌地图上看到它们，几乎每个地方都有。
△甘肃敦煌太阳能光热发电项目
以上就是中国政府对甘肃这个中国最穷的省进行的投资和发展。2018年，甘肃的GDP增速高达10.54%。与其他省份相比，这还远远不够，甘肃依然还有很多偏远村庄没有像样的公路和桥梁。未来中国政府会继续为脱贫做些什么，我们拭目以待。
二、云南和贵州省。
云南和贵州穷的原因极其相似，所以Janus Dongye决定将其放在一起讨论。跟分析甘肃一样，让我们先看看这两个省让人望而生畏的地貌。
1、大山的子孙。
Janus Dongye这样描述到：板块运动使得印度次大陆持续“挤压”，云贵地区的山越来越高、河流持续将峡谷侵蚀地越来越深，这里的地形变得越来越像“皱纹”。
设想一下，您就生活在这“皱纹”中间。您被高耸的山脉和深深的峡谷环绕着。没有飞行器基本无法进出，更别说修路了。你可能要困在这个地方孤独终老。
作为一个农民，住这儿你能发财？那才怪了呢。要是生病了，都得打电话叫直升机载你去最近的医院。但你必须有钱才能买得起手机打电话。有了手机，没有信号？
你绝望么？大部分人都得崩溃。就在这时候，来看中国政府的！
2、世界级桥梁走出大山。
Janus Dongye列举了中国政府在这个贫困地区架起的世界级桥梁（作者原文所述，未经核实）：
贵州六盘水的北盘江大桥——全世界最高的桥：
云南宣威市的普利特大桥——全世界第三高的桥：
云南丽江的金安大桥——全世界第四高的桥，2020年完工：
贵州的鸭池河大桥——全世界第五高的桥：
贵州的六广河大桥——全世界第六高的桥：
贵州的平塘大桥——全世界最大的高架桥，预计今年下半年完工：
单看这些桥，可能没有太大的触动。对比下另一个国家的情况，你就能感受到中国的实力和速度了。
据Janus Dongye介绍：这是贵州的一条高速铁路拱桥，高铁能够以250km/h的速度穿过：
来比较下，印度现在也在修一条类似的铁路桥——Chenab Railway Bridge。这座桥从2003年开始修，原计划于2009年12月修好，建成之后将成为全世界最高的铁路拱桥。10年过去了，却还没有修完。
尚若印度再拖延，两年内修不好，那么四川到西藏在建的一条铁路桥就将取而代之，夺得“世界上最高的铁路拱桥”的桂冠。
据Janus Dongye介绍，从目前来说，全世界最高的100座桥几乎都在云南和贵州！回到最先开始我们对地貌的介绍，再想想云贵高速网，不要觉得一切都是理所当然的存在。
想想看那里的地形，不是高山就是峡谷，你知道建这个高速网络有多难吗？
除了高速网络，Janus Dongye还介绍了很多云贵地区脱贫的可圈可点之处。
3、4G网络覆盖。
即便在那些连条像样的路都没有的最偏远的村庄，你都总能找到已接入的4G基站。就4G方面而言，世界没有任何一个国家可以和中国相提并论。
根据中国工业和信息化部的数据，中国目前有12.04亿人用上了4G。中国一共有372万个4G基站，比全世界其他国家加起来还要多20%。贵州一万多个村庄实现4G全覆盖，云南的覆盖率达到65％，还在继续推进。
2019年，个人无限流量4G套餐月租为98元钱（14.5美元），家庭套餐月租为134元钱（20美元）。而在美国，T-Mobile公司10GB的流量就要40美元。虽然印度的互联网比中国便宜得多，但与中国相比，其4G覆盖率相对较低。
4、水力发电。
没有电力支撑，4G网络将形同虚设。云南和贵州的发展，离不开水力发电。Janus Dongye介绍到，全世界最大的那些水坝和发电厂大多数都建在云南和贵州。它们为中国贡献了30%的水力发电。
云南的水力发电量：280.4太(拉)瓦时；
贵州的水力发电量：65.8太(拉)瓦时；
三峡大坝的发电量：88.2太(拉)瓦时。
从谷歌地图上沿着云南省的4条主要河流寻找就会发现，同一条河流上都有很多级大坝。光是金沙江就有9级水坝。云南和贵州产生的水电直接传输到广东省和香港，通过已建成的超高压输电线路。
这意味着，您手里一小部分中国制造的产品，生产用电实际上就是用的云南水力发电。
5、数据中心。
Janus Dongye特别介绍了为何贵州在大力扶持下能发展为数据中心基地，这与上面政府投入的水电项目密切相关。
这里CD君简单补充下。数据中心的服务器冷却需要大量用水用电。因为网络交换机或工作站必须在一定的温度条件下工作，温度过高就性能下降或者死机。而这些机器本身又会在工作时大量发热，所以需要空调冷却或者水冷，特别耗电。同时，电力稳定也为数据中心的正常稳定运行提供了可行性。
他写道：正是由于可用于冷却的水电资源丰富，所以，贵州成为了中国最重要的数据中心基地。
Janus Dongye还给出了实例加以证明：腾讯七星数据中心就扎根于贵州的深山中，这里存储着所有微信和腾讯视频用户的数据。
2018年，苹果公司也把iCloud数据中心建在了贵州。中国所有苹果用户的信息都储存在这里。
如今，几乎每一家IT企业都在贵州设立了数据中心，包括阿里巴巴、华为、中国移动等。
三、广西。
1、自然条件先天性不足。
Janus Dongye称，广西和越南北部在地理位置和地形方面非常相似。两个地方都有大量的河漫滩平原、丘陵山脉和沿海地区。
从理论上来讲，两地的人均GDP应该很相似。但实际上，与广西相比，越南遭受了多次战争，现在广西的人均GDP是6270美元，而越南是2557美元。其实，广西存在着地理环境上的“先天性”劣势。
Janus Dongye认为，广西的主要问题在于区内所有河流都向东流，而不是向南流入海洋。
即使今天在中国，由于水运成本低廉，仍然有很多重型货物通过河流运输。这对广西来说是一个问题，由于区内所有河流向东流，因此所有来自广西的水运货物都要先经过广州和香港。
对于广西首府南宁而言，最大的尴尬之处在于，即便南宁距离南部海岸只有100公里，货轮却需要向东航行1000公里才能抵达海洋。想像一下广西人民为国际航运需要承担的额外成本。
同样的地形问题也出现在巴西，巨大的山脉阻挡了海岸。这就是巴西经济落后，无法发展制造业的原因。
△巴西的地形图
广西（比巴西）稍微好一些，但是广西的航运成本比中国其他沿海省份更高。由于高昂的成本，投资和人才都不会来到这里，而且临近广东，广西还因此存在严重的人才流失问题。这是广西贫穷的终极原因。
因此，广西需要的是尽力改善基础设施，吸引来自重庆和昆明的货物运输。政府需要调整发展方向，因地制宜，弥补广西先天性不足的自然条件。
2、政府做了什么。
Janus Dongye认为，广西自治区政府意识到了广西自然条件的缺陷和发展中存在的不足，及时调整发展策略。
幸运的是，广西自治区政府已经意识到了这个问题，在集中精力发展与云南和贵州的联系，而且他们提议修建运河。
广西的“十三五”规划中提到，要评估修建连接平塘河与南部钦江的平陆运河的可能性。这条运河长20公里，建造成本非常高。它的长度是泰国克拉地峡运河的一半。
如果建成，这条运河将显著地推动广西经济的发展。通过连接水路，货船可以在广西大部分河网上运输超重型机器和货物，这将最终解决广西的问题！
对于公路和铁路网的密度和可达性方面，广西还有很大的提升空间。我不再具体列出，因为这个方面与云南和贵州相似。
四、西方国家做不到的“亏本买卖”。
这都是“中国特色社会主义”在发挥优势！
Janus Dongye最后总结道，他希望通过这篇长文，大家能对中国四个最贫困省份的发展状况有所了解。需要注意的是，中国在国内进行的投资远超过国外投资。这些信息都出现在媒体报道中，只是人们没有注意到。
此外，上述大多数项目都是由中国国企主导修建的，这样做实际上是“亏本的买卖”，但却给老百姓带来巨大的社会效益。这是“中国特色社会主义”在发挥作用。这也是为什么美欧等西方国家做不到也不考虑去做的原因。
△广西自治区高速公路的图片
Janus Dongye这篇深度贴文在Quora中被高度讨论关注，还引发很多网友的共鸣。
天啊，这真是一个很棒的答案。在过去的8年里，我去过中国的一些地方，你的回答正说明了中国正在发生什么。我去过黄山的一些地方，在一些可怕的公路上走了8个小时，而仅仅几年之后，就能在很短的时间内，通过高速公路到达同一个村庄。我去过内蒙古，看到了目光所及最远处的风车。我也看到了那里的太阳能农场。我住在贵州省，你传递的信息正是那里的现实。所以这不是什么宣传，也不是精心挑选一些项目，试图让它看起来像是日常。中国的发展是巨大的，并且遍及各处。希望能看到你更多的作品。
我已经关注你的答案大约一个月了。除了你的文章以外，我很少读长文章。你写的非常好。至于中国，看到这个国家发展得如此迅速，我十分惊讶。在读了你的一些回答之后，我十分羡慕中国和中国的进步。我希望印度也能走这条路。但很可惜，我们忙于内讧。对于一个拥有如此巨大潜力的国家来说，这是多么遗憾。总之，你提到过你会写一些中国的大型项目。请继续更新吧，我真的很有兴趣读下去。
大多数人都无从得知中国正在发生什么。谢谢你的这篇好文章。（来源：中国日报（ID：chinadailywx）综合Quora等报道 编辑：王瑜、胡雨濛）
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