（注：本文所有资讯均来自公开信息，仅作参考，不构成投资建议，投资有风险） 【今日大新闻】 新型储能迎来高质量发展行动方案，这一技术被点名适度超前布局 11月6日，工信部就新型储能制造业高质量发展行动方案（征求意见稿）公开征求意见。到2027年，新型储能制造业规模和下游需求基本匹配，培育千亿元以上规模的生态主导型企业3-5家。高安全、高可靠、高能效、长寿命、经济可行的新型储能产品供给能力持续提升。 另外，意见稿提出，实施新型储能技术创新行动，发展多元化新型储能本体技术；加快锂电池、超级电容器等成熟技术迭代升级，支持颠覆性技术创新；推动钠电池、液流电池等工程化和应用技术攻关；发展压缩空气等长时储能技术，加快提升技术经济性和系统能量转换效率。 此外，文件提到适度超前布局氢储能等超长时储能技术，鼓励结合应用需求探索开发多类型混合储能技术，支持新体系电池、储热储冷等前瞻技术基础研究。 资料显示，常见的储能技术主要包括机械储能、热储能、电磁储能、电化学储能和氢储能等类别。现阶段，机械储能中的抽水蓄能是全球储能装机的主要形式，锂电池储能则是新型储能（除抽蓄之外的储能技术路线统称）装机的主要形式。 不同储能方式的功率等级和放电时间各不相同，适用于电力系统的不同场景。抽蓄、液流电池和压缩空气储能规模大、理论成本低，适宜长时储能；飞轮储能、电磁储能响应速度快、循环次数高，适宜调频应用；锂离子电池规模和放电时间范围广、泛用性强、产业链成熟，将在较长时期作为储能建设的主力。 我国是全球最大的大储市场，2023年大储新增装机19.8GW，占全球装机功率的60%。据平安证券测算2024/2025年中国大储新增装机分别为32.0/41.8GW，功率同比增长62%/31%。“新能源配储”和“独立储能”是我国大储装机的主要类型，两者同受新能源强配政策驱动，规模增长存在刚需。独立储能可通过市场化方式获得收益，利用率和经济性优于新能源配储，或将成为国内大储主流装机形式。 华西证券认为，在新能源项目上量和储能电芯成本等处于低位的情况下，随着储能利用小时数提升和调节能力增强，储能商业模式将趋于完善，储能装机规模有望实现高速增长。据CNESA预测，2024年中国新型储能新增投运规模将超35GW。未来随着储能产品技术和性能提升，竞争格局有望持续优化，相关产业链企业或将受益。 相关公司见主题库：储能 、氢能源/燃料电池  【潜伏什么】 国产操作系统 | Mate70发布前华为还有一盛会，有望公布欧拉系统新情况，细分市场占率超三成 据华为官微消息，操作系统大会&openEuler Summit 2024将于11月15日-16日在北京举行。届时将介绍openEuler的最新发展情况。 点评：欧拉由华为自主研发，是以Linux为基础，支持鲲鹏处理器和容器虚拟化技术的服务器操作系统，面向服务器、边缘计算、云和嵌入式系统提供服务。据方正证券，openEuler凭借其高性能、高安全性、高稳定性的优势在国产操作系统的竞争中脱颖而出。政府、电信、金融是欧拉系产品的主要装配来源。 数据显示，截止2024年6月，openEuler累计装机量超过680万套，已吸引1577家企业成员、18800多名开发者加入贡献，下载量遍布全球153个国家的2037个城市。在2023年新增服务器操作系统中市场份额已经达到36.8%。 此外方正证券指出，国内信创PC 2023年出货约480万台，随行业信创不断推进，后续仍有望保持较好增长，2025年出货量预计达800万台。国内服务器操作系统装机量2023年约447.3万套，至2027年年复合增长率预计为8.61%，其中欧拉系服务器OS 2023-2017年年复合增长率预计为18.23%，快于行业增速。另据测算，23年国内操作系统总体市场规模约为290亿元，2025年市场规模约达367.3亿元。 相关公司见主题库：国产操作系统  【题材挖掘】 固态电池 | 投入千人研发，龙头企业开启固态电池样品验证，市场规模或将超2500亿 11月6日，据晚点LatePost消息，宁德时代在今年增加了对全固态电池的研发投入，已将全固态电池研发团队扩充至超1000人。宁德时代目前主攻硫化物路线，在近期已进入20Ah样品试制阶段。 点评：资料显示，在1Ah样品阶段的任务是检测电池材料性能优劣；10Ah样品时主要检测电池的单体性能；20Ah样品阶段则意味着电池方案初步定型，进入生产技术探索阶段。 今年4月，宁德时代首席科学家吴凯表示，宁德时代在2027年有望实现小批量生产。另外，广汽集团宣布全固态电池计划于2026年上车，将首先搭载于昊铂车型；上汽集团宣布将于2026年量产全固态电池，27年实现装车交付。 研究机构EVTank发布的《中国固态电池行业发展白皮书（2024年）》指出，预计到2030年，全球固态电池出货量将达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，市场规模将超过2500亿元，主要为半固态电池。预计全固态电池大规模的产业化时间节点将在2030年左右。 相关公司见主题库：固态电池  无人驾驶 | 又一造车新势力加码Robotaxi，计划向全球推出专属车型，机构预测5年内市场规模增超180倍 据界面新闻11月6日报道，小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏AI科技日中提到，针对L4会研发Ultra车型，Ultra车型将面向全球开发，为Robotaxi服务。 点评：财通证券表示，2023年中美两国正式开始商业化，当前两国处于商业化1.0阶段，运营范围渗透率为5-10%，主要覆盖一二线城市；预计2026年驾驶技术成熟进入商业化2.0阶段，运营范围渗透率达到20-60%，低线城市有望参与；预计2032年后全面覆盖推广，几乎全程覆盖各地区。 据弗若斯特沙利文预测，Robotaxi服务将于2026年左右实现商业化，全球市场规模在2025年预计将达到2.9亿美元，到2030年进一步达到666亿美元。中国有望成为最大的Robotaxi市场，其市场规模预计在2025年和2030年达到2亿美元和390亿美元。 相关公司见主题库：无人驾驶  【公告淘金】 研报来源： 中国平安，张之尧，S1060524070005，大储扬帆出海，市场多点开花。2024年10月30日 华西证券，杨睿，S1120520050003，关注锂电边际变化，海风项目进展持续推进。2024年11月3日 方正证券，张初晨，S1220523070001，华为欧拉：AI时代的数字基础设施全场景操作系统，落地进展乐观。2024年6月11日。 山西证券，肖索，S0760522030006，聚焦性能和成本，固态电池产业化提速。2024年10月22日 财通证券，邢重阳，S0160522110003，汽车：Robotaxi商业化进程有望提速——Robotaxi行业专题报告二。 2024年10月10日  甬兴证券，应豪，S1760524050002，通信行业点评报告：自动驾驶企业陆续上市，产业链有望受益。2024年10月31日 *免责声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议 *风险提示：股市有风险，入市需谨慎