消息:
博览财经消息整理,10月12日,中国汽车工业协会公布的数据显示,9月全国汽车销量同比下降11.6%,较8月份的3.8%大幅加速下降,为该协会统计的连续第三个月负增长数据。当月,乘用车销量同比下降12%。
点评:
今年不仅楼市的“金九银十”未现,车市传统旺季在今年却也明显不一样了。根据汽车工业协会公布的数据看,中国汽车销量已连续数月下滑,汽车销售增速严重下滑。
汽车销售增速的下滑一定程度上正是反映了中国消费增速和中国消费升级放缓。社会零售消费品总额增速虽然有所反弹,但是已经下降到个位数,并创数年来新低,为8.5%。
销量整体下滑,反映到企业层面是行业相关企业业绩普遍下滑。国内龙头车企上汽集团9月汽车销量同比下跌8.2%,为2016年2月以来首次下滑。长城汽车9月汽车销量同比下降15%。吉利汽车9月总销量同比增长约14%,不及今年8月总销量同比增长的30%。
传统燃油车销售增速下滑将会带动包括橡胶、汽车零部件等整个产业链可能面临需求不足。对于资本市场而言,传统汽车板块因业绩下滑问题而导致风险急剧上升。
相比之下,注意到,新能源汽车板块却逆势涨势惊人。比如,中国汽车工业协会数据显示,今年8月,新能源汽车销量达到10.1万辆,同比增长49.5%,高于7月份47.7%的增速。从数据上看,新能源汽车产业链保持超高速增长。对资本市场而言,可观察新能源汽车产业链板块。
根据公开市场资料总结,相关标的包括:比亚迪、宁德时代、江淮汽车、
以上内容为转载内容,用于投资者教育非商业用途,图片或文字与本公司立场无关,如认为涉及内容侵权,请联系本公司进行删除。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。