据证券时报报道，近日，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。 对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性，且适用范围有所扩大，标准要求“M1和N1类汽车应装备自动紧急制动系统”。同时，该标准还增加了对行人目标、自行车目标、踏板式两轮摩托车目标等弱势交通参与者的识别能力考核，并新增仿真测试项目。这意味着，未来所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统（简称“AEBS”）。 点评：相关资料显示，AEBS即主动刹车或者自动紧急制动系统，是汽车主动安全的一项重要功能，也是高阶智驾的基础。它能够有效减少驾驶员走神、疲劳驾驶等原因引发的追尾、碰撞事故。由于AEBS能有效减少碰撞事故发生率，保护车辆和行人安全，全球多个国家已要求强制安装，欧洲、美国、日本均通过相关强制法规。 天风证券认为，自动紧急制动（AEB）是ADAS核心，具备汽车电控制动系统行业背景的企业更容易在智能驾驶的潮流中脱颖而出。ADAS通过感知、判断和执行三个步骤实现智能驾驶，AEB具备感知、判断和执行三大模块，是ADAS系统中涉及过程最全的模块；执行模块涉及汽车制动系统的电子化，不仅需要企业有开发实力，而且要具备汽车制动领域的数据积累。执行端是实现AEB的关键，也是实现ADAS的基础，具备汽车电控制动系统行业背景的企业具备天然卡位优势，更容易在智能驾驶的潮流中脱颖而出。 中邮证券表示，伴随未来AEBS强标的发布及实施，将直接激活主机厂加速AEBS及更高级别的智能驾驶功能研发，测试认证厂商有望持续受益于整车及零部件客户快速增长需求带来的业务增量。 相关公司见主题库：无人驾驶  研报来源： 中邮证券，付秉正，S1340524100004，中汽股份（301215.SZ）：AEBS强标征求意见，二期试验场投产贡献增量。 2025年05月14日 天风证券，崔琰，S1110516100005，汽车零部件：《智能网联汽车路线图》落地行业加快产业化步伐。 *免责声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议 *风险提示：股市有风险，入市需谨慎