据工信微报报道，5月26日，全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班召集人、工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开专班第一次会议。会议强调，要加快制定相关法规规章，制修订各类锂电池安全技术规范等相关强制性标准；加强行业能力建设，加大关键技术、工艺及装备的协同攻关和推广应用；支持骨干企业做优做强等。 点评：今年年初审议通过了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。会议指出，当前我国新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段。 根据CABRCA的预测数据，2024年我国动力电池退役量预计将达到20.2GWh，同比增长48.53%；退役新能源汽车数量预计为40.29万辆，同比增长46.56%。据中商产业研究院预测，到2025年，动力电池回收市场规模将达到55.6GWh，而到2030年，这一数字将大幅增长至380.3GWh。 开源证券表示，动力电池普遍拥有5-8年使用寿命，根据2020-2022年第二轮周期来推算，2025年或出现新一轮动力电池退役潮，叠加国务院推出“以旧换新”补贴政策，动力电池回收行业有望迎来增量需求。据中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中商产业研究院、中国电子装备技术开发协会等数据，2023年我国退役动力电池总量已超过58万吨，中国动力电池回收市场规模预计在2024年已接近500亿元。 相关公司见主题库：动力电池回收  研报来源： 开源证券，诸海滨，S0790522080007，动力电池退役大潮将至，北交所康普化学为锂电回收卖铲人。2025年1月23日 *免责声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议 *风险提示：股市有风险，入市需谨慎