【本文来自持牌证券机构，不代表平台观点，请独立判断和决策】 2025年5月，AI研发新范式的“超级隔热材料”问世，通过“AI+机器人”结合的方式，仅用7个月就完成了催化剂材料及配方的筛选，按传统方法仅筛选材料配方需耗时10年。性能相比气凝胶提升2倍以上，而成本仅为其1/3左右。 1）AI for Science成果：超级隔热材料 2025年5月，AI研发新范式的“超级隔热材料”问世，该材料由志特新材携手中科大精准智能实验室产业化落地。超级隔热材料通过“AI+机器人”结合的方式，仅用7个月就完成了催化剂材料及配方的筛选，按传统方法仅筛选材料配方需耗时10年。 2）超级隔热材料具备性能、成本、壁垒““黄金三角” 根据志特新材，由AI研发的超级隔热材料大幅降低材料熔点和反应温度，性能相比气凝胶提升2倍以上，而成本仅为其1/3左右。 同时，该材料核心壁垒来自于催化剂配方，护城河深厚。新材料对气凝胶、隔热涂料具备替代潜力： 2023年我国气凝胶市场规模达57.72亿元，2023年全球保温隔热涂料市场规模约125亿美元，主要为环氧基+丙烯酸体系有机树脂材料。 3）建筑隔热、电池防爆两大应用打开千亿级市场 超级隔热材料以涂料、片材等形式应用，对标气凝胶、隔热保温涂料等传统方案，在建筑隔热（阻燃）、电池防爆领域有着极佳的落地前景： 建筑隔热：2022年我国建筑隔热保温材料市场规模1859.6亿元，主流品种包括有机材料（聚苯乙烯、聚氨酯泡沫等）、无机材料（气凝胶、硅酸铝纤维、石墨烯等）、有机-无机杂化材料，分别具有耐高温性不足、机械脆性大、成本高等弊端，亟需升级迭代。 电池防爆：2025年5月，工信部发布《电动汽车用动力蓄电池全全要求》新国标，将于2026年7月1日起施行。新国标把动力电池“不起火、不爆炸”改为了强制性要求，倒逼厂商对电芯隔热材料进行升级迭代。 超级隔热材料与传统气凝胶隔热方案相比，可以将车辆全全时间从5分钟提升到8小时，目前已投入规模化应用。根据电池涂覆与粘接，气凝胶电池隔热材料单车价值量约500元，1000万台对应50亿元市场空间（未考虑未使用气凝胶车型），超级隔热材料替代前景广阔。 4）核心公司 志特新材。公司携手中科大精准智能实验室及相关产业资源，布局AIforScience新材料研发，超级隔热材料产业化前景广阔。同时，公司有望依托建材主业国内外已经积累的渠道，快速产业化。 研报来源：国盛证券，杨义韬，S0680522080002，AIforScience重磅突破：超级隔热材料问世。2025年6月3日