作为全球最大汽车市场，中国上周六首度针对燃油汽车禁售表态。工信部表示已启动研究制定燃油车禁售时间表，中国是全球最大新能源汽车产市场，去年销量和保有量在全球占比均过半。

分析认为，作为全球最大汽车市场，中国加入禁售燃油汽车行列，将迅速壮大国内新能源汽车市场，推动新能源汽车全球化进程，并促进锂电设备投资规模的提升，提升锂电材料市场的景气度。

受该消息影响，周一新能源汽车产业链整体大幅拉升，多只个股强势股封死涨停，锂电池、充电桩轮番表现。

其实，在中国宣布正在研究禁售时间表之前，已经有多个国家宣布全面禁售燃油车时间表。英国、法国将全面禁售传统柴汽油车目标时间定于2040年，德国和印度则将目标定于2030年，荷兰、挪威更是预计在2025年禁售。

目前国际一线车企的电动车渗透率仅千分之三左右，市场测算模型普遍预计未来10年达到5%的电动化率。但从长远看，全球汽车业的电动化大浪潮刚刚到来，如果按照各国的燃油车退出机制的长远规划看。锂电池的需求量将会是目前市场预期的数十倍之多，锂电设备的行业天花板也远没有到来。　

海通证券预计，未来十年内新能源汽车销量增长25倍。天风证券也认为，短期内新能源产业支持政策对行业发展有推动作用，但未来必将走向市场化推广和消费需求驱动。

近期，国务院副总理马凯在北京调研新能源汽车产业发展时强调，要始终坚持发展新能源汽车国家战略不动摇，要加强统筹规划，强化创新驱动，深化推广应用，推动新能源汽车产业做优做强。

对马凯副总理的讲话,川财证券认为：

一、做优做强新能源汽车是国家战略，坚定不动摇。不管是新能源客车的替代制度还是国务院提出的乘用车双积分制度，都表明了国家对于发展新能源汽车的坚定意志；

二、“三个统筹”要求产业链协调发展，上下游企业之间深度融合，统筹规划，提升新能源汽车的市场竞争力；

三、“四个创新”要求各环节集中力量突破技术壁垒。政策的明晰和指引，有利于上下游深度融合、三元材料路线以及前端原材料的企业。

渤海证券认为，国家支持新能源汽车行业持续健康发展的意愿没有改变，随着推广目录的陆续发布，市场可供选择的车型将日益增多，有助于刺激和提升市场需求。下半年新能源汽车发展将持续向好，产销有望逐步走高，建议重点关注新能源乘用车及运营、物流专用车以及新能源客车等方面的投资机会，维持新能源汽车板块“看好”评级，推荐比亚迪、江淮汽车、东风汽车、宇通客车、金龙汽车。

长江证券指出，上游锂、钴环节景气延续性强，继续看好。动力电池环节下半年业绩持续改善，明年有景气反转机会，推荐国轩高科、亿纬锂能等，原材料环节看好行业龙头及潜力公司创新股份、杉杉股份、天赐材料。持续看好零配件环节优质企业的快速成长，包括三花智控、宏发股份等。